Технологичен скок назад десетилетия
Руснаците имат две от най-големите автомобилни гордости. Това са марката леки автомобили Lada и руският производител на камиони КамАЗОт известно време е известно, че наред с други се произвеждат автомобили Lada без компоненти като въздушни възглавници и системи за безопасност ESP и ABS. Всичко това се дължи на санкциите, наложени на Руската федерация от западните държави във връзка с военната агресия на страната в Украйна. Сега знаем със сигурност, че камионите KamAZ имат подобни проблеми.
Вижте също: Руснаци до стената. Автомобили Lada Classic 2022 с абсурдно оборудване
Кризисни версии на камиони КамАЗ
Икономическите санкции върнаха марката КамАЗ в 70-те години на миналия век в някои отношения. И това е добре, защото руският производител произвежда автомобили и за руската армия. Според докладите кабините на произвежданите днес автомобили наподобяват тези отпреди пет десетилетия. Те използват метални табла вместо композитни, използвани доскоро, напр. в най-популярния модел 65115. Дори кормилната колона не беше заобиколена от пластмаса. Това обаче не е краят
КамАЗ 65115отново е в продажба и отвън изглежда като конструкция от 90-те години. Новият вариант е базиран на старото поколение K3 поради липсата на необходимите компоненти. Няма регулируеми пневматични седалки, вътрешно осветление и дори системи за безопасност като ABS, ESP и въздушни възглавници - по този въпрос ситуацията в KamAZ е подобна на тази в Lada. Цяло чудо е, че руснаците са успели да предложат климатик.
Кабината на новата, кризисна версия на камиона KamAZ 65115.
Кабината на предкризисната версия на камиона KamAZ 65115. Обърнете внимание на кормилната колона и таблото.
KamAZ се доставя с консумиращи гориво 11-литрови V8 двигатели и KPP скоростни кутии, датиращи от времето на Съветския съюз. Преди това руснаците можеха да разчитат на немската скоростна кутия ZF и 6,7-литровия двигател Cummins от американско производство, отговарящ на стандарта Euro 5 Ново -старият двигател на руските камиони отговаря на стандарта Euro 2, но емисиите на отработени газове са най-малкият проблем на руснаците. Цените на камионите, въпреки оборудването им, растат. Моделът KamAZ 65115 в новата версия струва 5 милиона рубли, което е приблизително. 400 хиляди злоти
Сравнение на кризата и предишната версия на камиона KamAZ Z65115 вече се появи в YouTube. Ще ги гледате по-долу.
Что сейчас выпускает ЗАВОД КАМАЗ? Новый Камаз 65115 самосвал с евро2 и евро5 ДВС
Китай ще спаси Русия, но не както искат руснаците
Китайската марка Weichaiнаскоро официално отказа да доставя КамАЗ със своите двигатели. Това се дължи на опасения относно възможни санкции от страна на САЩ. Китай обаче вече има предложение за Русия. Руснаците могат просто … да купуват китайски камиони. Ако ситуацията не се промени, това ще бъде единственото спасение за руските компании, които имат нарастващ проблем с обслужването на флота, базиран в западните части.